吉林的下一个“长春”，发展势头很猛，这座城市才是接班人

吉林省在地图上有一个同名的城市和本省一样，全国只有一个。吉林市这个名字给人们带来的是独特的标记，也是厚重的历史承载。自康熙年间为吉林将军驻地之日起，这座城市就一直是区域的政治文化中心，到1954年省政府移至长春为止，一直存在将近300年之久。当今，在重新认识吉林发展大局的时候，这座城市老工业重镇正处在快速发展的阶段之中，并且连续3年在全省中排名第一的经济指标增速也成为其不容忽视的重要力量。有学者认为，吉林市是否将成为吉林的下一个长春，这座城市所呈现出的发展态势让人觉得它是真正的接班人。

吉林市位于吉林省中部偏东，地处长白山向松嫩平原过渡区。这座城市的地理位置同延边、白山、通化等地以及长春、四平、辽源等地相邻，是吉林省的地理中心。因此在图上居中的位置会拥有更好的辐射穿透效果，吉林市发车1个小时左右就可以到达省内大部分大城市。相比于地处西北部的长春来说，吉林市更能促使东部山区和西部平原之间实现资源的流动。历史已经证明了这份优势，康熙十五年吉林将军驻地迁到此地是因为它沿着松花江通向黑龙江，穿过平原到达盛京的交通便利，成为控制东北腹地的战略中心。目前随着吉林省一主六双布局不断深入，把省会放在地理中心上，可以很好地解决东部资源输出难、西部产业辐射不到位的问题。

2025年经济数据给出的惊人回答是。吉林市2015 - 2017年的GDP增长率位居全省第一位，并且三次产业结构优化程度不断提高。这座老工业基地依靠工业提质、农业固本、消费激活、文旅赋能的多种举措来焕发生机。工业经济快速增长是吉林市高质量发展主要支撑。吉林石化转型升级成果斐然，ABS产能全国第一、第二名，丙烯腈产能全国第二名，原油加工能力为995万吨/年，再创历史新高。更让人惊奇的是，在全国的范围内，吉林省成了世界碳纤维产业的龙头。

吉林化纤碳纤维年产量达到7万吨以上，并且在世界范围内占有较高比例，在产品整个生命周期中做出扩大拓展。碳纤维被誉为黑色的黄金，其技术一直被日本、美国所垄断。吉林市从2006年开始研发，在十年的时间里打破了这一垄断。吉林化纤目前碳纤维的产能世界第一位，拥有完整的一个链条生产线以及三个种类的产品系列总生产能力为31万。我国生产的大型风电叶片中，每100片就有95片是用吉林市的碳纤维碳板制作而成。航空航天、新能源汽车、高端装备制造等领域所用到的高分子碳纤维材料越来越多地具有了吉林制造属性。

吉林市具有枢纽城市的特点，在交通网络的建设上体现出来。城市境内有长珲城际铁路、长图铁路、沈吉铁路、吉舒铁路、舒榆铁路、拉滨铁路、烟白铁路等7条铁路线路，形成起了通达内外的三横两纵铁路网。吉林站设在昌邑区，与长珲、沈吉、长图、吉舒四条铁路交汇之处，是全路最早修建的几个火车站之一。吉林站站房建筑面积为5.5万平方米，高架候车室面积为1.53万平方米。航空上，吉林二台子机场改扩建项目已经纳入吉林市十四五规划，并且是由市委书记、市长任组长的吉林市机场改扩建工程项目指挥部负责推进该项目的实施。

目前吉林市主要依靠长春龙嘉国际机场，两地之间开设了城际公交车。从2025年1月1日起，吉林市到龙嘉机场城际公交车从最早的一班航班开始一直到最后一班航班结束都会提供接驳服务。吉林市到龙嘉机场城际公交时间为4时-19时，龙嘉机场到吉林市城际公交为9时-次日清晨1时，每小时发一班，票价18元。便捷的交通联系把吉林市融入到长春现代化都市圈当中，形成了协同发展的局面。

高等教育给吉林市的发展提供人才支持。该城市有9所大学，本科院校有6所、专科院校有3所。东北电力大学是新中国成立后最早创办的电力工程类本科院校，国家“211工程”重点建设高校、中西部高校基础能力建设工程重点支持建设高校。吉林化工大学2025年更名为吉林化工学院，是公办普通本科学校，以本科教育为主、研究生教育为辅的办学模式，兼有硕士点建设任务。北华大学是吉林省唯一一所省属规模大、综合实力强的综合性大学，同时也是吉林省省政府与国家林业和草原局共建高校。

吉林农业科技学院、吉林医药学院和吉林铁道职业技术大学一起构成本科教育完整的体系。专科层次的吉林电子信息职业技术学院、吉林工业职业技术学院和吉林通用航空职业技术学院分别致力于职业资格技能人才的培养。吉林市开放大学属于教育部直属的国家开放大学地市级示范校，其宗旨是以终身学习为导向，面向全市市民开展各类终身教育与公共服务活动。这些建成的大学、高等职业学校等教育机构一起构成了一个多层次、多类型的发展型人才培养体制。

吉林市的另一个特色就是旅游资源。雾凇为吉林市独有的一种自然奇观，同桂林山水、云南石林、长江三峡一起被誉为中国四大自然奇观。松花江穿城而过形成了四面青山三面水的独特的城市格局。每年冬季江水蒸腾出的雾气遇到寒冷会变成霜花，然后挂在树梢上就成为雾凇。它不能被人工制造出来，是吉林市冬季旅游的重要优势。冰雪产业也是吉林市的有利条件。北大湖滑雪度假区是亚洲最大的一个单体滑雪场，2024年到2025年的雪季有100万以上的人数来此观光、娱乐、度假。松花湖度假区的旅游人数超过百万大关。

两大雪场一起打破了欧美国家对于百万人次滑雪场的垄断地位，世界滑雪场头号俱乐部第一次出现亚洲选手的名字。北大湖共有74条雪道，以及13条索道的总和达到最高时日容纳人数可达最多约三千一百名左右。每年雪季从10月一直持续到第二年的4月份，连续运营时间为156天。2025年11月22日吉林省2025至2026雪季首场开幕式和第31届吉林雾凇冰雪节开幕会在吉林市中旅松花湖度假区举行。2025年至2026年新的雪季里中旅松花湖度假区新增加了15万平方米的特色雪道，精心设计出了树林道、野蘑菇道和波浪道等各种各样的地形。至2026年2月26日止，吉林市北大湖、中旅松花湖两个雪场2025/2026雪季的游客人次已经都超过百万大关。因此吉林市成为国内唯一一个拥有两座百万级雪场的城市，很好地体现了这座城市作为雾凇之都、滑雪天堂的知名度。

宜居性是吉林市被低估的最大的一个特质。2023年吉林市全国城市宜居指数居第四十四位，在东北地区也是名列前茅。该城市全年空气质量优良率大于90%，市区负氧离子浓度每立方厘米大于2000个，是天然的氧吧。从5月到10月，连续六个月平均气温在15～25℃左右，夏天不需使用空调，在秋天漫山遍野的红叶、春日百花盛开之时。吉林市房价一般在6000-9000元左右一平方米，与省内各主要城市比是较低的。医疗教育资源丰富，有6家三甲医院。松花江两岸分布有诸多的公园、休闲步道，市民可以在任何时候享有江景与绿地。工业硬度和生活烟火气之间的均衡在北方的城市里很难找到。

由世界碳纤维产业的领头羊、亚洲冰雪旅游的示范城市、东北宜居城市的典范，吉林市依靠自身实际成果，再次诠释着人们对它的全新认识。当人们还处在谈论它的特殊名字的时候，它已经在中国乃至全世界其他地方建立了自己无法模仿的核心竞争力。吉林市是吉林省地理中心，也是省域副中心城市，在发展过程中担负着同长春城市相协调的功能使命。高铁、高速、航空形成的综合交通网络，使之成为贯通吉林中部到东部甚至黑龙江的重要节点。城市化进程中资源、项目不断向它集聚，使其能级与辐射力得到持续提升。

在东北全面振兴大背景之下，吉林市发展速度越来越快，俨然成为吉林省的第二个长春。这座城市是否真的能成为接班人，时间会给出答案。但是可以确定的是配资排行前五，吉林市不再是一个被名字所困、是东北地区的一个配角了，在书写振兴东北硬核答卷中起着主力的作用。吉林市发展前景怎样？这座城市是否可以成为吉林发展新引擎？欢迎大家在评论区发表自己的意见。